テスラの最新の四半期決算報告では、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が同社の将来をAIとロボティクスに軸足を置く中、自動車販売の減少と収益の減少が示された。決算報告書では、テスラの混沌とした1年を「ハードウェア中心のビジネスから物理的なAI企業への移行」と表現した。
マスク氏が概説した高い期待と壮大な見通しは、テスラが史上初の総収益の減少（前年比3％減）を報告したにもかかわらず、ウォール街の予想を上回るのに役立った。水曜日の市場閉場後にテスラが発表した第４・四半期利益は１株当たり０．５０ドルで、ウォール街予想の０．４５ドルを上回った。報告された売上高は249億ドルで、アナリスト予想の247億9000万ドルを上回った。
テスラの自動車総収益は、2025年に前年比11％減少すると予測されている。今月初め、テスラは第4四半期の納車台数（ディーラーでの売上ではなく購入者が車を受け取った額を測定する）を報告し、前年比16％減を明らかにしたが、これは特に欧州での関心に応えたことで大きな打撃を受けた。同社株は時間外取引で４％近く上昇した。
テスラの自動車販売が昨年減少する中、マスク氏と同社は消費者向けロボット「オプティマス」や自動運転ロボタクシーなど、AIを活用したプロジェクトへの移行を強調してきた。これらの技術はいずれも実証されておらず、一般に広く利用できるわけではなく、ましてや利益をもたらすものではないが、マスク氏はこれらの技術によって同社が将来比類のない成長を遂げると主張することができたが、現時点でそれを示すものはほとんどない。
マスク氏はオプティマスが「史上最大の製品」になると述べ、ロボットは自動運転車とともに「貧困のない世界の到来を告げる」と述べた。決算報告書によると、テスラは2026年末までにオプティマスの生産を開始する計画だという。マスク氏は同社が2027年にロボットを一般に販売すると述べた。テスラは今月初め、マスク氏の人工知能企業xAIに20億ドルを投資することに合意したことも明らかにした。
テスラの株価はマスク氏の政権在任中の昨年の混乱期に下落したが、市場でのAI投資の話題とマスク氏の「ロボット軍団」構築の公約の中で、12月には過去最高値を記録した。先月、テスラの株主らはマスク氏への給与パッケージも承認し、会社がいくつかの財務上のマイルストーンを達成した場合、同氏に最大1兆ドルの報酬が与えられる可能性があるとしている。
テスラは今後のプロジェクトを今後の成功の証拠として宣伝しているが、かつての未来的な製品の一部は苦戦している。ケリー・ブルーブックの報告によると、マスク氏が今月初めに「テスラ史上最高の車」だと同社のサイバートラックの売り上げが昨年48％減少したという。
テスラは、昨年テスラを追い抜いて世界最大の電気自動車メーカーとなった中国のBYDを中心とする他の電気自動車会社との競争激化に直面している。 BYDは多くの市場でテスラモデルのより安価な代替品を消費者に提供したため、2025年の売上高は28％増加した。
