カナダと韓国は貿易関係を強化するために新たな措置を講じており、これにより自動車や重要鉱物などカナダのいくつかの産業分野が促進されることが期待されている。
これは、世界的な貿易戦争と米国の関税がカナダの経済成長と雇用市場に悪影響を及ぼしている最中に起こり、連邦政府は代替の貿易相手国を探し、米国への依存を減らすために州間の貿易障壁を取り除く取り組みを余儀なくされている。
水曜日、カナダのメラニー・ジョリー産業大臣はオタワで韓国の担当者と会談し、両国間の覚書（MoU）に署名した。
「将来のモビリティ」について協力するためのカナダ・韓国産業協力委員会の設立など、協定の詳細がプレスリリースで概説された。
発表によると、委員会が注力する分野には、カナダにおける韓国の自動車生産の足跡の創出、投資の中の電気自動車製造の機会などが含まれるが、具体的な金額については言及されていない。
人工知能も合意の一部として言及された「戦略分野」の1つだったが、その他の詳細は示されなかった。
この合意は、自動車製造部門に加えて、カナダの電池サプライチェーンにおける韓国とのさらなる協力も意味すると発表文は述べた。これは、電池の生産、材料の処理と精製、さらに重要な鉱物の処理とリサイクルを意味します。
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カナダのエネルギー・天然資源相ティム・ホジソン氏によると、カナダは合意の一環として韓国への輸出を一部増やす可能性もあるという。同氏は発表文で、覚書は「輸出の多様化を意味する」と述べたが、その他の詳細には触れなかった。
「この覚書は、安全で競争力のある持続可能なエネルギーの未来を構築するためのカナダの戦略的ビジョンを反映している」とホジソン氏はリリースの中で述べた。
「カナダと韓国は信頼できるパートナーであり、重要な鉱物、クリーンエネルギー技術、エネルギー安全保障に関する協力を深めることで、輸出を多様化し、太平洋の両側での回復力を強化しています。」
重要鉱物は、オタワの2025年予算で概説された国益の重要な経済プロジェクトの1つであり、カナダにはニッケル、コバルト、黒鉛、リチウムなどの鉱物が膨大に埋蔵されており、グリーンエネルギーへの移行の一環としてバッテリー生産、エネルギー貯蔵、風力タービンやその他多くの用途に必要とされている。
国際エネルギー機関によると、化石燃料からの世界的な移行により、重要な鉱物の需要が 2040 年までに 6 倍に増加する可能性があります。
発表文では、カナダは韓国のパートナーと協力することで「自動車のサプライチェーンを強化し、重要な鉱物のサプライチェーン、クリーンエネルギーへの移行、エネルギー安全保障における協力を強化する」としている。
この協力を通じてカナダは「カナダ人に機会と高収入の仕事を創出する」としているが、創出される雇用の数や種類については詳細は明らかにされていない。
「カナダは自動車立国であり、世界クラスの労働力、最先端の技術革新、そして世界のどこでも製造される最高級の車両の本拠地です。韓国とのこの新しいMOUはその伝統を強化し、カナダが次世代の卓越した自動車分野をリードする立場にあります」とジョリー氏はリリースの中で述べた。
「EVと水素モビリティにおける協力を深め、バッテリーと重要な鉱物のパートナーシップを拡大し、カナダのコミュニティに高額の投資を呼び込むことにより、この協定は我が国の自動車部門を成長させ、良好な雇用を創出し、将来に備えた自動車製造における世界的リーダーとしてのカナダの地位を強化するでしょう。」
関係企業の詳細は明らかにされていないが、韓国に本拠を置く世界最大手の自動車ブランドには、起亜自動車やジェネシスブランドも手掛ける現代自動車グループが含まれる。
―グローバルニュースのブライアン・ミュラン氏のファイルより。
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