11月6日、米国カリフォルニア州ロサンゼルスのテスラサービスセンター。ロイター通信 –
ニューヨーク – テスラの年間利益は、中国のライバル企業に世界最大の電気自動車メーカーの座を奪われたことと、販売低迷による不買運動により、5年前のパンデミック以来の最低水準に落ち込んだ。
イーロン・マスク氏が経営するEV会社は水曜日、昨年の純利益が46％減の38億ドルだったと報告した。 2年連続の大幅な減少となった。この下落は、より安価なモデルの導入と、マスク氏が米国政界入り後も同社に注力し続けると約束したにもかかわらず起こった。
それにもかかわらず、テスラ投資家はマスク氏への信頼を維持し続けている。株価は昨年９％上昇した。
マスク氏は投資家に対し、自動車の販売よりも、運転手やハンドルさえない数百万台の自動車でロボットが植物に水やりをしたり、年老いた親の世話をしたりするロボタクシーの輝かしい新しい未来にもっと集中するよう呼び掛けている。投資家やアナリストらは水曜日後半の電話会議でマスク氏からこれらの計画についてさらに詳しい話を聞くと予想されている。
昨年第４・四半期のテスラの純利益も６１％減の８億４０００万ドル（２４セント）となった。一時費用を除くと、純利益は 1 株あたり 50 セントとなり、アナリストの予想は 45 セントとなりました。
テレメトリアナリストのサム・アブエルサミド氏は、「他社が新モデルを発表するにつれて、自社の古い製品はますます競争力が低下しており、全体的なブランド破壊が起きている」と述べた。 「マスク氏の政治関与が顧客を遠ざけている。」
明るい材料の一つはテスラの粗利益率で、前年同期の16％から前四半期には20％に上昇した。
株価が持ちこたえている理由の一つは、昨年初めにワシントンの政府コスト削減チームの責任者を務めた後、マスク氏が新たに同社に注力していることだ。しかし、新年になっても彼らの関心がこれまでと同じように保たれるかどうかは明らかではない。同氏はおそらく6月に自身のロケット会社スペースXを株式公開する予定で、多くの人が大規模なIPOで同氏を世界初の大富豪になると期待しているが、潜在的に彼の気をそらしてしまう可能性もある。
テスラの最新の数字は、1年前にこれほど大きな約束をした同社にとって打撃となる。
ドナルド・トランプ大統領の当選後、投資家は新政権における同氏の顧問としての役割が同社を助けるだろうと賭けて株を上げた。むしろ逆効果でした。同氏のトランプ大統領への貢献と右翼的な政治的姿勢に激怒した顧客が同ブランドをボイコットした。
イーロン・マスク氏、2025年11月19日に米国ワシントンDCで開催された米国・サウジ投資フォーラムに出席。 ロイター通信 –
マスク氏はまた、1年前に欧州の規制当局が3カ月以内に部分的な自動運転ソフトウェアを承認すると約束しており、それが欧州でのテスラの売り上げの大幅な増加につながる可能性がある。しかし、これさえも起こりませんでした。
そして投資家たちは、誰も運転せずに乗車を約束するテスラのロボタクシーサービスにも興奮していた。しかしその代わりに、何か問題が起きた場合に備えて監視員が乗った車が制御を担当するようになったが、この点では進歩があるかもしれない。テスラは最近、6月にサービスを開始したオースティンではこれらのセーフティドライバーを廃止すると発表し、来年には他の都市にも積極的に拡大すると誓った。
ウォール街の一部の人々にとっては、それだけで同社に興奮し、株価が上昇し続けるのに十分だ。
ウォール街で最も強気なアナリストの一人、ウェドブッシュ・セキュリティーズのダン・アイブス氏は、今年末までにロボタクシーが30以上の都市に普及し、テスラが10年以内に自動運転車の世界市場の70％を獲得すると予想している。
テスラのエネルギー貯蔵事業に対しても強気の見方をする企業もある。同事業は前四半期、売上高が25％増の38億ドルと好調な数字を報告した。テスラはエネルギーを大量に消費するデータセンターが全米に建設されており、膨大な需要から恩恵を受けている
