ドバイの夏が近づき、45度の暑さの中で駐車中の車に乗り込むのは大変なことだと住民なら誰もが知っている。駐車場を設置するのは簡単な DIY プロジェクトか、すぐに業者に依頼するかのように思えるかもしれませんが、道路交通局 (RTA) は、別荘の外の道路と歩道は公共の財産であることを強く警告しています。 ドバイの住宅コミュニティの組織的な美観を維持し、緊急車両が通行できないようにするために、RTA はこれらの構造物を誰が建設できるか、そして正確にどのようなものであるべきかを管理する規則を合理化しました。
ドバイRTAの新ルール
ドバイ道路交通局（RTA）は、住民が条件付きで住宅街に駐車場構造物を設置できる正式な許可制度を導入した。この動きは、特に暑さが増し、直射日光の当たる場所に駐車された車が住宅所有者にとって日常的な懸念事項になっていることから、地域社会のフィードバックを聞いた後に行われた。新しい「駐車場設置許可」は、住宅地にある指定され適切に予約された駐車スペースにのみ適用されるため、路上のどこにでも駐車場を設置することはできません。許可は RTA の Web サイトを通じて申請され、承認された請負業者を通じて処理されます。これは単なる象徴的なジェスチャーではなく、ドバイの近隣地域を安全で秩序正しく、視覚的に一貫性のあるものにするために設計された規制システムです。 RTAによると：
- ヴィラの所有者または法的に権限を与えられた代理人のみが、RTA ウェブサイトまたは「ドバイ ドライブ」アプリを通じてリクエストを送信できます。
- 正確な位置を示す敷地図を提供する必要があります。シェードは、ユーティリティライン (DEWA)、電気通信、または既存の木に干渉することはできません。
- RTA は、「一時的な」マテリアルの使用を厳しく禁止します。古着や木の板を使うのはやめましょう。構造物は、近隣の建築美学にマッチする高品質で耐候性の材料で作られている必要があります。
知っておく必要がある制限
RTA は、これらの色が危険になるのを防ぐためにどこに行くべきかについて非常に具体的に定めています。最も重要なルールの 1 つは「歩行者専用道路」の要件です。影が歩道を妨げないようにする必要があります。車椅子やベビーカーを使用している人を含む人々が安全に通行できるように、最低限の隙間を確保する必要があります。 さらに、上屋の高さは、標準的な SUV やサービス車両が屋根を切り取らずに下に駐車できるように十分な高さである必要がありますが、近くの角を曲がるドライバーの視線を妨げるほど高すぎてはなりません。平均的な居住者にとって、これらの規則に従うことは、罰金が非常に高額になる可能性があるとはいえ、単に罰金を回避することだけではありません。すべては「一般的な影響」を考慮して、あなたのアメニティが隣人にとって頭痛の種にならないようにすることです。 RTA は、許可されていない小屋や老朽化した小屋を検出するために、住宅地を定期的に訪問して検査を行っています。 小屋に錆び、ひび割れ、または許可なく建てられていることが判明した場合、所有者は状態を修復するか、自費で構造物を撤去するよう通知を受け取ります。 RTA ガイドラインに従うことで、車を涼しく保ち、資産価値を維持し、世界で最も秩序ある地域を維持することができます。
