沿岸警備隊によると、これまでに少なくとも３１６人が救助され、残り２８人が行方不明となっている。
2026 年 1 月 26 日発行
フィリピン南部バシラン州沖で３５０人以上を乗せたフェリーが転覆し、当局によると少なくとも１５人が死亡した。
この事故は、旅客船MVトリシャ・ケルスティンIII号が港湾都市ザンボアンガを出港後、スールー南部のホロ島に向かっていた月曜日の深夜直後に発生した。
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フィリピン沿岸警備隊によると、この船には記録的な乗客332名と乗組員27名が乗っており、サンボアンガ市を出港してから約4時間後の月曜午前1時50分（日本時間日曜午後17時50分）に救難信号を発した。
沿岸警備隊によると、フェリーは好天の中、生存者の多くが最初に搬送されたバシラン州バルク・バルク村の沖合約１海里（約２キロ）の地点で沈没した。
南部ミンダナオ地方の沿岸警備隊司令官ロンメル・ドゥア氏はAFP通信に対し、これまでに少なくとも316人が救助され、15人が死亡が確認され、28人が未だに行方不明であると語った。
「沿岸警備隊の航空機も作戦を支援するために出発している。海軍と空軍も資産を派遣した」とドゥア氏はAFPに語った。
バシランの緊急対応部隊によると、救助され治療が必要な人々は首都イサベラの病院に運ばれたという。
内科医のロナルディン・ペレス氏は、「ここでの課題は実際に来院する患者の数だ。現在スタッフが不足している」と語った。
バシラン州のムジブ・ハタマン知事は、ミンダナオ島イサベラ港の現場のクリップをフェイスブックに投稿し、生存者がボートから降ろされ、一部は保温毛布に包まれ、一部は担架で運ばれる様子を映した。
ハタマン氏はＤＺＢＢラジオに対し、生存者のほとんどは元気だが、高齢の乗客数名が緊急治療を必要としていると語った。
同氏は、救助活動が進む中、当局が乗客の説明を再確認していると述べた。
ミンダナオ島沿岸警備隊のドゥア司令官は、ボート沈没の原因はすぐには明らかになっていないため、調査すると述べた。同氏は、沿岸警備隊がサンボアンガ港を出る前にフェリーを検問しており、過積載の兆候はなかったと述べた。
フィリピン諸島では、頻繁に発生する台風、整備不良の船舶、過密状態、特に辺鄙な州における不規則な安全規制の施行などにより、海難事故が頻繁に発生しています。
金曜日、南ミンダナオ島沖でシンガポール船籍の中国行き一般貨物船が沈没した事故では、少なくともフィリピン人船員２人が死亡し、他の１５人が救助されたと報告された。他に船員4名が行方不明となっている。
先週月曜日にもミンダナオ島ダバオ沖で民間航空機が沈没し、少なくとも6人が死亡、9人が行方不明となった。
1987年12月、フェリーのドナ・パス号がフィリピン中部で燃料タンカーと衝突し沈没し、世界最悪の平時海難事故として4,300人以上が死亡した。
