欧州連合とインドは、米国との緊張の中で両国の関係を深めることを目指しており、約20年にわたる交渉を経て画期的な貿易協定を発表する予定だ。
インドのラジェシュ・アガルワル商務長官は月曜日、交渉は完了し、協定は最終決定したと述べた。
欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長と欧州理事会のアントニオ・ルイス・サントス・ダ・コスタ委員長はデリーを訪れており、そこで発表が予定されている。
インドとEUはいずれも、米国からの経済的・地政学的な圧力に対処する中で、世界の他地域との戦略的・貿易的関係を強化しようとしている。
デリーは、インドと米国の間の貿易協定の確保を目指した交渉がまだ長引いている中、昨年ドナルド・トランプ大統領によって課された50％の関税に取り組んでいる。
EUは、トランプ大統領が米国によるグリーンランド買収に抗議し、撤退する前に欧州同盟国との貿易戦争をエスカレートさせると脅迫した緊張した週から抜け出したばかりだ。
そのより大きな地政学的な背景は、指導者らの最近の声明から明らかです。
コスタ首相は月曜、米国名は挙げず、保護主義が台頭し「一部の国が関税引き上げを決定した」中、貿易協定は「インドとEUが関税よりも貿易協定を信じているという重要な政治的メッセージを世界に送ることになる」と述べた。
フォンデアライエン氏は、欧州とインドは「新たな世界秩序を形成するために協力することに尽力している」と述べた。
フォンデアライエンとコスタは週末にデリーに到着し、月曜日のインドの華やかな共和国記念日の祝典に主賓として出席した。
火曜日にはモディ首相と会談し、二国間首脳会談に参加し、その後合意が正式に発表される予定だ。
欧州議会と欧州理事会が協定を承認した後、今年後半に正式な署名が行われる可能性がある。
この協定により、インド製品の欧州への輸出市場アクセスが拡大するとともに、アジア第3位の経済圏への欧州からの投資や自動車、飲料などの商品の参入が促進されることになる。
モディ首相は火曜日のインド・エネルギー・ウィーク会議の開会中に、「これは世界の２つの主要経済国間のパートナーシップの完璧な例だ…この協定は世界のＧＤＰの２５％、世界貿易の３分の１に相当する」と述べた。
EUはインドにとって最大の物品貿易相手国であり、二国間商品貿易は2024年から2025年には1,360億ドル（994億ポンド）に達し、10年でほぼ倍増する見込みだ。
インドとEU間の協定交渉は2007年に始まったが、市場アクセスの障壁や規制要求のため2013年に停滞した。議論は2022年7月に正式に再開された。
主な問題点は、インドの自動車市場へのアクセス、農産物、炭素連動関税であり、アナリストはこれらの問題について最終合意に何が書かれているかを詳細に読んでいるだろう。
双方の当局者は、EU首脳の訪問前に協定を完成させることを目標に、協定の未解決の章を完成させるために過去数日間懸命に取り組んだ。
この協定は、フォンデアライエン氏とインドのピユシュ・ゴヤル商務大臣が「あらゆる貿易協定の母」と表現しており、デリーとブリュッセルに対する輸出業者の代替市場の確保を求める圧力が高まる中で実現した。
過去7カ月間にインドは英国、オマーン、ニュージーランドと大規模な貿易協定に署名し、スイス、ノルウェー、アイスランド、リヒテンシュタインの4カ国からなる欧州自由貿易連合圏と締結した2024年協定が発効した。
一方、EUは今月初め、25年間にわたる交渉を経て、南アジア貿易圏メルコスールと貿易協定に署名した。
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