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３５０人以上を乗せたフェリーが月曜未明、フィリピン南部の島近くで沈没した。当局者らは、救助隊員が少なくとも乗客３１６人を救出し、１５人の遺体を回収したと発表した。
沿岸警備隊当局者らによると、島間の貨物・旅客フェリーであるM/Vトリシャ・ケルスティン3号は、乗客332名と乗組員27名を乗せて港湾都市サンボアンガからスールー州南部ホロ島へ航行中、技術的な問題に遭遇し真夜中過ぎに沈没した。
沿岸警備隊の司令官によると、ボートはバシラン州のバルク・バルク村沖約１海里の好天で沈没した。ロンメル・ドゥア。
「船には沿岸警備隊の警備員が乗っていて、彼が真っ先に電話をかけ、救助船を出すよう警告してくれた」とドゥアさんは語った。警備員は生き残ったと述べた。
救助された乗客の一人、モハマド・カーンさんによると、ボートが突然片側に傾いて水がかかったため、生後６カ月の赤ん坊を抱いていた同氏と妻を含む乗客全員が暗闇の中で海に転落したという。彼と妻は助かったが、子供は溺死した。
取り乱したカーンさんは、フェイスブックにカーンさんのコメントの動画を投稿したボランティア救助隊員のガマル・アリハさんに、「妻が赤ん坊を抱き上げ、私たち全員は海に引き離された」と語った。
カーン氏が自分の試練を語る中、妻は泣いた。
溺死の原因は不明
サンボアンガの村議会議員アリフさんはAP通信に対し、フェリー乗客に親戚もいたため、自ら捜索救助の手伝いを志願したと語った。彼らは全員生き残った。
ドゥア氏によると、沿岸警備隊と海軍の船舶、監視航空機、空軍のブラックホークヘリコプター、漁船団がバシラン近郊で捜索救助活動を行っているという。
バシラン州のムジブ・ハタマン知事は、乗客数名と遺体２名が州都イサベラに運ばれ、同知事と救急車のワゴン車が待機していると述べた。
ハタマン氏はイザベラ桟橋から携帯電話で語り、「私はここ桟橋で37人を出迎えている。残念ながら2人が亡くなった」と語った。
沿岸警備隊は乗客３１６人が救助され、少なくとも１５人の遺体が発見されたと発表した。
ドゥア氏は、フェリー沈没の原因はすぐには明らかになっていないが、今後調査されると述べ、サンボアンガ港を出る前に沿岸警備隊がフェリーを撤去しており、過積載の兆候はなかったと付け加えた。
フィリピン諸島では、頻繁に発生する台風、整備不良の船舶、過密状態、特に辺鄙な州における不規則な安全規制の施行などにより、海難事故が頻繁に発生しています。
1987 年 12 月、フェリー ドナ パス号がフィリピン中部で燃料タンカーと衝突し沈没し、平時の世界最悪の海難事故として 4,300 人以上が死亡しました。
