工場ではなくパートナーシップ：中国企業は海外拡大戦略を再考
中国企業が海外展開を加速させる中、業界リーダーらは単に海外に工場を建設するのではなく、よりパートナーシップ主導のアプローチを推進している。この戦略は過剰生産能力に対する増大する懸念を和らげるのに役立つ可能性があると彼らは主張している。 浙江吉利控股集団は世界市場への進出にあたり、迅速な能力構築よりもパートナーシップを優先すると、火曜日に香港で開催されたアジア金融フォーラム（AFF）でダニエル・リー・ドンホイ副社長が述べた。 リー氏は「すべての国で生産能力を増やすだけが最良の考えとは考えていない」と述べ、中国の自動車メーカーが海外展開する際に直面する重要な課題の１つを強調した。 「実際、欧州諸国を含む多くの国も過剰生産能力という課題に直面する可能性がある。」 李氏のコメントは、国内での厳しい競争と企業の世界進出を奨励する中国政府の広範な取り組みの中で、中国企業が成長を求めて海外にますます目を向けている中で出された。 吉利などの大手自動車メーカーは、野心的な販売目標と多額の投資を背景に、積極的な国際戦略を策定している。 吉利は、2030年までに乗用車と商用モデルを合わせて世界で650万台以上の車両を販売することを目指しており、これは2025年の予測412万台から58％増加する。 Source link