マディソンからミルウォーキーまでのアムトラック延伸の可能性に関する計画が進行中
アムトラックのサービスをマディソン以降に導入する取り組みが再び進行中ですが、サービス開始までには少なくとも数年かかります。 ミルウォーキーからマディソンまでの鉄道サービスを開始する計画は、全国の鉄道路線に1,020億ドルの連邦資金を確保する超党派のインフラ法案のおかげで、2021年に復活した。ウィスコンシン州では、このプロジェクトによりアムトラックの既存のシカゴ～ミルウォーキー間のハイアワササービスがマディソン、ピウォーキー、ウォータータウンまで延長される。 1月、ピウォーキー市は、以前に予想されていた開始日よりも数年早く、2029年までにサービスを開始するという目標を含むプロジェクトの更新について議論した。 ウィスコンシン州でアムトラックのサービスを拡大する取り組みに関する最新情報は次のとおりです。 アムトラック ハイアワサ ウェスト プロジェクトとは何ですか? アムトラックの広報担当者マーク・マグリアリ氏はジャーナル・センチネルに対し、ハイアワサ・ウェスト計画の目標はシカゴとミルウォーキー間の鉄道サービスをウォーキシャ、ジェファーソン、デーンの各郡まで延長することだと電子メールで語った。 今後の停留所には、オークレアとツインシティへのサービスが含まれる可能性があります。 アムトラック ハイアワサ ウェスト プロジェクトは今どうなっているのでしょうか? マグリアリ氏によると、2026年1月現在、ハイアワサ・ウェスト・プロジェクトはサービス開発計画段階にあり、これはアムトラックが地元および州のパートナーと停車位置を検討していることを意味するという。 停留所が連邦鉄道局によって承認されると、プロジェクトは必要な鉄道改良のための予備工学および環境許可に進みます。その後、プロジェクトは最終設計と建設のための連邦資金を申請する準備が整います。 マグリアリ氏は、ハイアワサ・ウェストのチームは、一般の人々がこのプロジェクトについて詳しく知る機会を含む公共支援計画も策定中であると述べた。 2019年7月17日、アムトラック・ハイアワサの乗客がシカゴからミルウォーキーに到着し、複合一貫駅に入る。 計画されているアムトラック ハイアワサ…